MAN
Vrachtwagens, bussen en motoren onder de merk MAN worden door MAN SE geproduceerd, met het hoofdkantoor in München (Duitsland). De onderneming MAN SE bestaat uit de volgende divisies:
- MAN Truck & Bus AG voor de vervaardiging van de vrachwagens onder de merknaam MAN, ERF in Groot-Brittanniё, STAR in Polen, evenals bussen Neoplan.
- MAN Diesel & Turbo voor de vervaardiging van scheepsdieselmotoren en turbines.
- MAN Ferrostaal AG voor de ontwikkeling en de bouw van high-tech industriele bedrijven.
Geschiedenis
De onderneming werd opgericht in 1758 maar de specialisering in voertuigen en autotechniek begon pas vanaf het begin van de twintigste eeuw, toen in 1915 werd de vervaardiging van vrachtwagens in Neurenberg (Duitsland) was begonen. In 1923 werd de eerste dieselmotor met het vermogen van 40 pk gebouwd, en een jaar later verscheen de eerste serievrachtwagen met een dieselmotor. Het laadvermogen in deze serie bereikte 5 ton en was met de aandrijflijn uitgerust. Voor de Tweede Wereldoorlog, in 1937, had MAN een nieuwe dieselmotor met een bolvormige verbrandingskamer vervaardigd.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog produceerde het bedrijf de beroemde tanks "Panter".
In 1951 had het bedrijf een vrachtwagen met een turbo uitgebracht, en een paar jaar later werd de wijziging van de sferische motor bijgewerkt, waardoor ze minder luidruchtig werd.
Aan het einde van jaren 1950 werd het bedrijf de vervaardiging van trams onder de merk MAN machtig. De naoorlogse ontwikkeling van het bedrijf had toegelaten de overnamen en consolideringen uit te voeren, met name door middel van de Porsche Diesel Motorenbau.
Met de fusie van MAN en Gutehoffnungshütte Aktienverein was het begin van de huidige structuur van de groep MAN AG, gevolgd door MAN SE.
De efficiënte organisatiestructuur had toegelaten de nieuwe modellen van bussen en vrachtwagens M/F 90 Silent op de markt te lanceren. Met de voortzetting van de vervaardiging van geluidsarme motoren vervaardigde het bedrijf in 1992 de vrachtwagen SLW 2000 voor de stad. Technologische ontwikkelingen waren ook zichtbaar bij de vervaardiging van bussen. Bijvoorbeeld, meer veiligheid voor de bus 422 FRH Lion's Star met een vlakke vloer.
In 1994 werd een nieuwe generatie van zware vrachtwagens gepresenteerd met een laadvermogen van 18 ton en de motor van milieuklasse Euro 2.
MAN is een invoerder op het gebied van milieu. In 1994 werd de L2000 vrachtwagen geïntroduceerd met een gecombineerde aandrijving door een verbrandingsmotor en een batterij en ook door de aardgasmotor.
Verdere ontwikkelingen hadden toegelaten in 1996 een serie van middelzware vrachtwagens M 2000 op de markt te lanceren met een totaalgewicht van 12 tot 25 ton, en in 1997 een nieuwe generatie van bussen met een laag frame.
Sinds 1997 begonn de ontwikkeling en vervaardiging van een nieuwe generatie vrachtvoertuigen MAN Trucknology® met modellen van vrachtwagens TG-A (sinds 2000) en de toeristische bus Lion's Star in 2001.
Sinds 2004 werd een nieuwe serie van motoren D20 Common Rail uitgebracht. Technologische ontwikkelingen hadden toegelaten het tal van modellen te verhogen door middel van vrachtwagens TGA, TGL, TGX, TGS, TGM, CLA, evenals speciale machines.
De modellenreeks MAN is traditioneel verdeeld afhankelijk van het totaalgewicht – grote, middelgrote en lichte vrachtwagens. Door de bestemming zijn ze verdeeld in lange afstand voertuigen, distributieve en speciale machines voor de bouw en nutsbedrijven.
Sinds 2013 worden de technisch en extern bijgewerkte modellen TGX, TGS, TGM, TGL vervaardigd.
De modellen TGX, TGS werden sinds 2008 vervangen door de TGA trekker, dus werd het segment van afstandvervoer gediversifieerd.
MAN TGX
De TGX trekker is bestemd voor afstandvervoer. Die heeft een totaalgewicht van 15 tot 17 ton en is uitgerust met motoren van 360 tot 680 pk. Innovaties in vergelijking met vorige modellen zijn verbeterd rijcomfort door een ergonomische cabine, zadels TGX EfficientLine en verminderde luchtweerstand met 4% lager en geluid met 30% lager. Motoren zijn opmerkelijk voor hun lager brandstofverbruik en respectievelijk het verminderen van de uitstoot van kooldioxide. Bovendien is het voertuig uitgerust met systemen van passieve en actieve veiligheid, zoals een actief rijveiligheidssysteem (ESP), tempomaat met afstandcontrole (ACC), antiblokkeersysteem (ABS), een volgsysteem van de rijstook (LGS), noodremsysteem en actieve rolstabilisatie (CDC).
Vrachtwagens met een vermogen van 320 tot 480 pk. voldoen aan de EEV (milieuvriendelijker gemaakt voertuig) en kunnen in ontsprekende ecologische zones intrekken.
MAN TGS
De TGS model is een TGX model dat is ontworpen voor de bouw en zwaar lokaal vervoer. Die kan worden gemaakt als een kipper met een constante of aansluitende allewielaandrijving. Het totaalgewicht varieert van 18 tot 41 ton.
MAN TGM
De TGM modellen zijn een reeks van middelzware vrachtwagens van de Trucknology® generatie met een totaalgewicht van 13 tot 26 ton en motoren van 250 tot 340 pk. Het model is een universele vrachtwagen die is ontworpen voor zowel stads- en regiovervoer en lange afstand vervoer. Het voertuig is ook uitgerust met een motor met MAN PURE DIESEL technologie met een innovatieve uitlaatgasrecirculatie (AGR) en het Common Rail inspuitingsysteem. Dit geeft gelegendheid de doorgang in ecologische zones van steden te krijgen. Het voertuig is uitgerust met een remsysteem met elektronische regeling (EBS) en het stabilisatiesysteem (ESP). Net als in andere modellen is voor TGM minder geluid en meer comfort van cabines voozien.
MAN TGL
De TGL is een lichte vrachtwagen met een totaalgewicht van 7.5 tot 12 ton met motoren van 150 tot 250 pk met technologie MAN PURE DIESEL®, met uitlaatgasrecirculatie en inspuitingysteem Common Rail. Vrachtwagens hebben een vrije doorgang in ecologische zones van de stad. Ze zijn uitgerust met een remsysteem met elektronische regeling (EBS) en het stabilisatiesysteem (ESP). Voor het gemak worden ze ook met dubbele cabines uitgerust.
MAN-voertuigen zijn uitgerust met de gedupliceerde pneumatische ophanging, die bij breuk van een kussen wordt door de andere ondersteund. Er is een optie van motor tuning om de motor te versterken, de instellingen van de automatische transmissie te verbeteren, de limiet van 85 km/h te verwijderen, also ook de gevoeligheid voor lage kwaliteit brandstof te verminderen.
Категории техники, отмеченные тэгом "MAN"
Последние предложения
MAN TGX 18.440 EURO 6 538.000KM
15 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 7 548 588 KZT
- ≈ 17 032 USD
MAN TGX 18.440 EURO 6 515.000KM
16 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 8 023 342 KZT
- ≈ 18 104 USD
MAN TGX 18 500 EURO 6, Retarder, Hydraulic
17 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 8 498 096 KZT
- ≈ 19 175 USD
MAN TGS 18.400 4X2 NL-Truck Euro 6
14 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 7 073 834 KZT
- ≈ 15 961 USD
MAN 18.320 TGS
9 950EUR
Цена без НДС
- ≈ 4 723 802 KZT
- ≈ 10 658 USD
MAN TGX 18.440 BLS, INTARDER, AUTOMATIC, EURO 6
15 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 7 548 588 KZT
- ≈ 17 032 USD
MAN TGX 26.460
20 000EUR
- ≈ 9 495 080 KZT
- ≈ 21 425 USD
M.A.N. TGX 26.480 6X2 RHD
10 500EUR
- ≈ 4 984 917 KZT
- ≈ 11 248 USD
MAN TGX 26.500 12/2017, 388684 KM!! RETARDER, EURO6, FRIGO, BELGIAN TRUCK!
26 990EUR
Цена без НДС
- ≈ 12 813 610 KZT
- ≈ 28 913 USD
MAN TGS 26.480 6x4
49 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 23 500 323 KZT
- ≈ 53 026 USD
MAN TGX 18.510 4x2 BL SA, CPS, GX Cab
83 200EUR
- ≈ 39 499 532 KZT
- ≈ 89 128 USD
MAN TGX 18.470 4x2 BL SA, GX Cab
64 400EUR
- ≈ 30 574 157 KZT
- ≈ 68 988 USD
MAN TGX 18.510 4x2 BL SA, CPS, GX Cab
79 100EUR
- ≈ 37 553 041 KZT
- ≈ 84 735 USD
MAN MAN Zasław TGS 18.470 / RETARDER / HYDRAULIKA / NISKA KABINA / + ZASŁAW NOW TGS 18.470 / RETARDER / HYDRAULIKA / NISKA KABINA / + ZASŁAW NOW
99 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 47 427 924 KZT
- ≈ 107 017 USD
MAN TGX 18.440 / LOWDECK / MEGA / XXL / RETARDER / EURO 5
8 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 4 225 310 KZT
- ≈ 9 534 USD
MAN TGX 18.470 4X2 LLS-U
MAN TGX 18.500 4X2 BLS
MAN TGX 440 6x2 PTO + Koelkast
16 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 7 833 441 KZT
- ≈ 17 675 USD
MAN TGX 18.480 Engine problem.
7 950EUR
Цена без НДС
- ≈ 3 774 294 KZT
- ≈ 8 516 USD
MAN TGS 18.320 EURO 5
13 750EUR
Цена без НДС
- ≈ 6 527 867 KZT
- ≈ 14 729 USD
MAN TGS 49.480 10X8 TIPPER 688.000KM
54 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 26 063 994 KZT
- ≈ 58 811 USD
MAN TGL 12.180 CHASSIS 489.000KM
11 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 5 649 572 KZT
- ≈ 12 747 USD
MAN TGL 12.180 CHASSIS 481.000KM
12 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 6 124 326 KZT
- ≈ 13 819 USD
MAN TGS 35.440 8X4 TIPPER WITH HMF 1643 Z2 CRANE 486.000KM
MAN TGS 33.440 6X4 TRACTOR / TIPPER 341.000KM
39 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 18 942 684 KZT
- ≈ 42 742 USD
MAN TGS 26.440
37 088EUR
- ≈ 17 607 676 KZT
- ≈ 39 730 USD
MAN TGL 12.250 4x2 Euro 6 Koffer LBW AHK (34)
36 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 17 518 422 KZT
- ≈ 39 529 USD
MAN New MAN TGX 26.400 / NEW IGLOOCAR refrigerator 23 pallets / 6×2 / 2024 / 10 units
159 000EUR
Цена без НДС
- ≈ 75 485 886 KZT
- ≈ 170 328 USD
MAN TGX 26.460 6X2 Euro 6
MAN TGS 26.320 Euro 5
18 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 8 782 949 KZT
- ≈ 19 818 USD
MAN TGS 22.400 4X2 NEW! 12t HYVA Hooklift Euro 6
107 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 51 225 956 KZT
- ≈ 115 587 USD
MAN TGS 22.400 4X2 NEW! 12t HYVA Hooklift Euro 6
107 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 51 225 956 KZT
- ≈ 115 587 USD
MAN TGS 33.510 6X4 NEW! Palfinger Epsilon Q150Z96 Retarder Euro 6
194 800EUR
Цена без НДС
- ≈ 92 482 079 KZT
- ≈ 208 679 USD
MAN TGS
700EUR
Цена без НДС
- ≈ 332 327 KZT
- ≈ 749 USD
MAN TGS 35.400 8x4 Tridem Euro5 Kipper Kraan Atlas 165
59 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 28 247 863 KZT
- ≈ 63 739 USD
MAN TGX 26.460 Euro6 BDF
32 500EUR
Цена без НДС
- ≈ 15 429 505 KZT
- ≈ 34 815 USD
MAN TGL 10.180
42 000EUR
- ≈ 19 939 668 KZT
- ≈ 44 992 USD
MAN TGS 26.400 6x2-2 LL Schwenkwand LBW Lift TÜV
24 890EUR
Цена без НДС
- ≈ 11 816 627 KZT
- ≈ 26 663 USD
MAN TGL 12.220
19 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 9 447 604 KZT
- ≈ 21 317 USD
MAN TGS 35.510 8X4 TRIDEM + HIAB HAAKARM + PALFINGER
MAN A 78 Lion´s City Überlandbus
49 900EUR
- ≈ 23 690 224 KZT
- ≈ 53 455 USD
MAN TGE 5.180/MAXI/LIONS-Edition,3,5t,Leder,AHK,E6
27 990EUR
Цена без НДС
- ≈ 13 288 364 KZT
- ≈ 29 984 USD
MAN R 09 Lion´s Coach
149 000EUR
- ≈ 70 738 346 KZT
- ≈ 159 616 USD
MAN R08 na części
MAN TGE 3.180 Kombi MR 9 Sitzer Klima Navi/App LED
45 294EUR
Цена без НДС
- ≈ 21 503 507 KZT
- ≈ 48 521 USD
MAN Lion's City A21 (NL263) 38 Sitz- & 52 Stehplätze
3 900EUR
Цена без НДС
- ≈ 1 851 540 KZT
- ≈ 4 177 USD
MAN R 07 Lion´s Coach
289 000EUR
- ≈ 137 203 906 KZT
- ≈ 309 591 USD
MAN A 21 Lion’s City CNG
14 500EUR
- ≈ 6 883 933 KZT
- ≈ 15 533 USD
MAN A 21 Lion’s City CNG
14 500EUR
- ≈ 6 883 933 KZT
- ≈ 15 533 USD
MAN SD 200
25 500EUR
- ≈ 12 106 227 KZT
- ≈ 27 316 USD
MAN Beulas JEWEL (Lions chassis)
MAN Crew Tourbus
MAN R 08 Lion´s Coach
79 000EUR
- ≈ 37 505 566 KZT
- ≈ 84 628 USD
MAN A 23 Lion´s City
18 500EUR
- ≈ 8 782 949 KZT
- ≈ 19 818 USD
MAN TGE 3.180 Kombi L3H2 LED ACC NAVI SITZHZ
62 932EUR
Цена без НДС
- ≈ 29 877 218 KZT
- ≈ 67 415 USD
MAN TGE 3.180 Kombi L3H2 LED ACC NAVI SITZHZ
62 933EUR
Цена без НДС
- ≈ 29 877 693 KZT
- ≈ 67 416 USD
MAN R07
MAN A91
1 677EUR
- ≈ 796 162 KZT
- ≈ 1 796 USD
MAN A91
1 677EUR
- ≈ 796 162 KZT
- ≈ 1 796 USD
MAN A91
3 021EUR
- ≈ 1 434 231 KZT
- ≈ 3 236 USD
Комментарии