Низкорамный полуприцеп для транспортировки тяжёлой техники Goldhofer LTSO2

Achtung!

Foto LTSO2+2

Beschreibung + Preis je 1 THP-LTSO2

Hauptmerkmale

- in Längs- und Querrichtung kombinationsfähiges Fahrwerksmodul

- kastenförmiger Mittelrahmen mit integrierten Luft- und Hydrauliköltanks

- vorne und hinten optimierte Bolzen-Laschenkupplung für Längskombinationen

- zwei zwillingsbereifte Pendelachsaggregate mit insgesamt 8 Rädern pro Achslinie

- Achsaggregate mittels Turmlager am Fahrzeugrahmen montiert

- hydraulischer Achsausgleich +/- 250 mm, hydropneumatische Gasdruckspeicher-Federung und Schlauchbruch-Sicherheitsventile

an allen Achsaggregaten

- im Fahrwerk integrierte, hydromechanische 2-Kreis-Allrad-Zwangslenkung mit maximalem Lenkeinschlag der Achsaggregate von +/-60 °

- 2-Leitungs-Allrad-Druckluftbremse und Federspeicher-Feststellbremse

- hydr. Verriegelungsbolzen

- ABS

-BPW Achsen mit Trommelbremse

Technische Daten

Geschwindigkeit 1 km/h: Technische Achslast pro Achslinie 23.000 kg/Eigengewicht (ohne Zubehör) 6.000 kg / Maximale Nutzlast 40.000 kg;

Geschwindigkeit 5 m/h: Technische Achslast pro Achslinie 23.000 kg/Eigengewicht (ohne Zubehör) 6.000 kg/ Maximale Nutzlast 40.000 kg;

Geschwindigkeit 50 km/h: Technische Achslast pro Achslinie 13.800 kg/Eigengewicht (ohne Zubehör) 6.000 kg/ Maximale Nutzlast 21.600 kg;

Geschwindigkeit 80 km/h: Technische Achslast pro Achslinie 12.400 kg/Eigengewicht (ohne Zubehör) 6.000 kg/ Maximale Nutzlast 18.800 kg ;

Bereifung 205/65 R 17,5