Volvo FH 460 Globetrotter XL i-Save I-ParkCool в лизинг
Опубликовано: 3мес. 25д.
Опубликовано: 3мес. 25д.
Опубликовано: 3мес. 25д.
Netherlands, Netherlands, Gelderland, 6666 MN, Heteren, Weerbroek 46Комфорт водителя
Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца
Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье
Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье
Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм
Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру
Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух
Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками
Внешний вид
Фары: светодиодные фары
Дневные ходовые огни: V-образные
Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые
Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит
Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше
Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор
Технические характеристики
Тахограф: умный тахограф Continental VDO 4.0
Размер шин передней оси: 315/70R22,5
Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5
Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos
Колесная база: 3800 мм
Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1
Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ
Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ
Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной
Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift
Технологии
Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей
FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком
Функции
I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты
Кабина: Globetrotter XL
Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора)
Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR
Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн
Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic
Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт
охлаждение I-парка
